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自分も新車貰って、やたらシフト固くてゴキゴキ感強いけど壊れてるのか？と心配してましたが、同じっぽい音してて安心しました！
バケット風シートって動画内で言ってましたが乗用車の世界では、セミバケットシートって言われるたぐいですねー（スポーツカーの市販品（社外品）には腰の辺り太ももとお尻サイドがもっと出ぱってるタイプもあります（リクライニング出来るシート））
trabaje en Japón en Isuzu planta de Kawasaki Shi y Hino planta de Hino Shi extraño Japón la comida gyudon ,Udon tempura gracias por el vídeo Perú kara aigato gozamasu
国産4メーカーの最新型でハンドルの可動域を紹介した動画をあげていただけませんか?VOLVOやSCANIAはハンドルの位置が乗用車みたいな位置になりますよね!国産メーカーではどのメーカーが1番欧州車に近いですか?
おそらく日野が1番可動域が広いと思います。ISUZUが1番可動域が狭い気がします💦
ISUZUはかっこいい
最近の新型ギガはたしかクオンとギガが合わさったやつですよね🙄？？
そうです。初見だと見間違えちゃいますね。
ハイキャブは死角が多いって言うのは本当でしょうか。
死角が広いって感じですね。
国産車だと死角は、ほとんど無いです。外車のドアミラー車は、死角が多いから慣れが必要ですね。陸送屋の意見ですけど
![[Announced in March 2023] New Isuzu Giga! Introducing the latest specifications 2023NEW GIGA](/img/1.gif)
自分も新車貰って、やたらシフト固くてゴキゴキ感強いけど壊れてるのか？と心配してましたが、同じっぽい音してて安心しました！
バケット風シートって動画内で言ってましたが乗用車の世界では、セミバケットシートって言われるたぐいですねー（スポーツカーの市販品（社外品）には腰の辺り太ももとお尻サイドがもっと出ぱってるタイプもあります（リクライニング出来るシート））
trabaje en Japón en Isuzu planta de Kawasaki Shi y Hino planta de Hino Shi extraño Japón la comida gyudon ,Udon tempura gracias por el vídeo Perú kara aigato gozamasu
国産4メーカーの最新型でハンドルの可動域を紹介した動画をあげていただけませんか?
VOLVOやSCANIAはハンドルの位置が乗用車みたいな位置になりますよね!国産メーカーではどのメーカーが1番欧州車に近いですか?
おそらく日野が1番可動域が広いと思います。ISUZUが1番可動域が狭い気がします💦
ISUZUはかっこいい
最近の新型ギガはたしかクオンとギガが合わさったやつですよね🙄？？
そうです。初見だと見間違えちゃいますね。
ハイキャブは死角が多いって言うのは本当でしょうか。
死角が広いって感じですね。
国産車だと死角は、ほとんど無いです。
外車のドアミラー車は、死角が多いから慣れが必要ですね。
陸送屋の意見ですけど